{"id":279297,"date":"2026-07-02T12:35:52","date_gmt":"2026-07-02T10:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aitautomazione.com\/?post_type=project&#038;p=279297"},"modified":"2026-07-02T12:36:41","modified_gmt":"2026-07-02T10:36:41","slug":"revamping-linea-di-trasporto-con-stazioni-di-sigillatura-automatica-robotizzata","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.aitautomazione.com\/it_it\/project\/revamping-linea-di-trasporto-con-stazioni-di-sigillatura-automatica-robotizzata\/","title":{"rendered":"Revamping linea di trasporto con stazioni di sigillatura automatica robotizzata"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"margin-bottom: 25px;\">\n<p class=\"has-white-color has-text-color has-link-color\" style=\"font-size:15px; text-align: justify;\">Modifica di un tratto di trasportatore a tapparella esistente, mediante inserimento di 5 tavole a rulli e realizzazione di due nuove testate tenditrice e motorizzata. L\u2019intervento \u00e8 stato eseguito per consentire l\u2019integrazione di due stazioni automatiche di sigillatura mediante cella robotizzata, includendo la gestione delle sicurezze e la sincronizzazione delle linee. Il tutto \u00e8 controllato tramite un PLC dedicato, sviluppato appositamente per garantire efficienza e affidabilit\u00e0 operativa.\n<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"81679\" src=\"https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20160701_074602-1-1024x576-1.jpg\" alt=\"Cella robotica di saldatura protetta da recinzione di sicurezza\" class=\"wp-image-81679\" srcset=\"https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20160701_074602-1-1024x576-1.jpg 1024w, https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20160701_074602-1-1024x576-1-980x551.jpg 980w, https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20160701_074602-1-1024x576-1-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1257\" data-id=\"278939\" src=\"https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20250321_111902.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278939\" srcset=\"https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20250321_111902.jpg 1200w, https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20250321_111902-980x1027.jpg 980w, https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20250321_111902-480x503.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"953\" data-id=\"278938\" src=\"https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Linea-sig-1024x953.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278938\" srcset=\"https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Linea-sig-1024x953.jpeg 1024w, https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Linea-sig-980x912.jpeg 980w, https:\/\/www.aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Linea-sig-480x447.jpeg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modifica di un tratto di trasportatore a tapparella esistente, mediante inserimento di 5 tavole a rulli e realizzazione di due nuove testate tenditrice e motorizzata. 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Il progetto \u00e8 stato gestito integralmente, dalla progettazione meccanica, elettrica e pneumatica fino allo sviluppo del comparto HW\/SW, assicurando la perfetta funzionalit\u00e0 della nuova configurazione. Oltre alla fornitura e posa in opera delle strutture e della sensoristica, il nostro personale specializzato ha coordinato la delicata fase di revamping operativo, eseguendo l&#39;estrazione di otto catene esistenti e il contestuale inserimento delle nuove unit\u00e0 traenti. Il risultato \u00e8 una soluzione su misura che garantisce la massima efficienza e continuit\u00e0 produttiva nell&#39;attuale assetto dell&#39;impianto.\n<\/p>\n<\/div>\n<!-- \/wp:html -->\n<!-- \/wp:html -->\n\n<!-- wp:gallery {\"linkTo\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\"><!-- wp:image {\"id\":278080,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Caldan_ingresso-rami-di-accumulo-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278080\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":278081,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Caldan_gruppo-tenditore-e-pedana-1-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278081\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":278082,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Caldan_spintore-modificato-ingresso-ramo-di-manutenzione-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278082\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":278083,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Caldan_varco-tecnico-di-prelievo-Trolley-per-manutenzione-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278083\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":278084,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Caldan_vista-innesto-ramo-di-uscita-accumulo-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278084\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":278085,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Caldan_vista-rami-ingresso-1-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278085\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":278086,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/aitautomazione.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/caldan_motorizzazione-sollevata-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278086\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image --><\/figure>\n<!-- \/wp:gallery -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"project_category":[14],"project_tag":[],"class_list":["post-279297","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-retrofit-e-revamping"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Revamping linea di trasporto con stazioni di sigillatura automatica robotizzata | AIT Automazione<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.aitautomazione.com\/it_it\/project\/revamping-linea-di-trasporto-con-stazioni-di-sigillatura-automatica-robotizzata\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Revamping linea di trasporto con stazioni di sigillatura automatica robotizzata | AIT Automazione\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Modifica di un tratto di trasportatore a tapparella esistente, mediante inserimento di 5 tavole a rulli e realizzazione di due nuove testate tenditrice e motorizzata. 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